Seperticontoh pressure switch di samping, jika freon ac habis atau tidak ada freon pada sistem ac maka saklar tidak terhubung dan relay magnetic clutch tidak bekerja sehingga kompresor ac juga tidak berputar. Berikut adalah Tanda-tanda freon ac mobil habis atau gejala freon ac mobil habis adalah: 1.

Apabilaterdapat medan magnet minimal anda tahu bahwa wiring dan alternator sudah benar. Tetapi apabila tidak terdapat medang magnet Segera cek wiring dan bila perlu alternator. Cara pengecekan dengan Voltmeter 1. Ukur Voltase di kepala aki (+) dan (–) saat mesin dimatikan. catat. 2. Ukur voltase di kepala aki (+) dan (–) saat mesin di

Penggunaa lampu peringatan bahaya atau hazard yang benar ini diatur dalam Pasal 22 Pasal 121 Ayat 1 Undang-Undang 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Tujuan memasang lampu peringatan bahaya di mobil adalah untuk memberi tahu pengemudi lain bahwa kendaraan dalam keadaan darurat, Lampu peringatan bahaya biasa disebut dengan lampu hazard dengan tombol bergambar segitiga berwarna merah dan menyala. Mungkin beberapa pengemudi masih belum tahu dan mengerti bagaimana penggunaan lampu hazard yang benar seperti apa. Baca jugaRangkaian Kelistrikan Lampu Hazard Jangan Sembarangan! Begini Penggunaan Lampu Hazard Yang Benar Lampu hazard yang yang nyala adalah keadaan dimana lampu sein kanan dan lampu sein kiri menyala secara bersamaan. Oleh karena itu, jika lampu hazard menyala, indikator arah tidak akan menyala secara otomatis. Penggunaan lampu hazard seringkali disalahgunakan atau disalahpahami oleh pengemudi. Beberapa pengemudi menyalakannya kecuali dalam keadaan sangat darurat dan butuh pertolongan. Waktu yang tepat untuk menyalakan lampu hazard adalah saat kendaraan Anda mogok di tengah jalan dan harus berhenti. Kemudian saat penumpang didalam kendaraan mengalami suatu hal yang seperti sakit mendadak sehingga butuh pertolongan cepat dan membuat mobil harus segera menepi. Kecelakaan lalu lintas dapat dicegah dengan penggunaan lampu hazard yang benar sesuai fungsinya. Penggunaan lampu hazard yang benar saat keadaan darurat seperti terjadi adanya hambatan dijalan pegunungan seperti tanah longsor, kemudian rambu lalu lintas yang tidak ada dengan kondisi jalan berkabut tebal, kendaraan mobil butuh lajur untuk diprioritaskan karena keadaan genting seperti menuju rumah sakit. Kerusakan Pada Sistem Lampu Hazard 1. Semua lampu tidak menyala Apabila semua lampu tidak menyala, maka kemungkinan besar yang dapat terjadi adalah tidak adanya aliran arus pada sakelar lampu. Jika mengalami kondisi ini lakukan hal berikut. Periksa sekering yang menghubungkan saklar lampu dengan baterai Apabila sekering putus, maka gantilah sekering. Hidupkan lampu-tampu, jika kemudian lampu menyala, berarti gangguan disebabkan oleh sakering yang putus. Apabila sekering tidak putus, maka periksalah terminal sekering yang menuju ke lampu tester kalau lampu tester tidak menyala berarti hubungan sekering ke batrei putus. Untuk itu, periksalah sambungannya dari kemungkinan kendor atau terlepas. Kemudian keraskan dan betulkan. Apabila temyata pada terminal sekering ke baterai ada aliran listrik, maka selanjutnya periksa terminal sekering yang menuju ke sakelar lampu dengan menggunakan lampu tester. Apabila ternyata pada terminal tersebut tidak ada aliran, berarti kedudukan sekering kendor atau jepitannya berkarat. Untuk ini keraskan duduknya sekering dan bersihkan kotoran atau karat yang ada, hingga terminal dapat mengeluarkan arus listrik. Sekarang hidupkan lampu, apabila lampu menyala, berarti gangguan disebabkan oleh duduknya sekering tadi. Jika lampu tester tidak menyala, berarti ada kebocoran atau hubungan putus diantara kotak sekering dengan sakelar lampu. Periksa soket penghubung dari kemungkinan kendor berkarat, soket penghubung terbuka dan adanya kemungkinan short. Jika demikian, maka perbaiki terlebih dahulu. Jika lampu tester menyala, berarti pada terminal tersebut terdapat aliran arus. Selanjutnya hidupkan lampu. Bila lampu-lampu tetap tidak menyala, maka perbaiki atau ganti sakelar lampu. 2. Lampu Hazard Menyala Tidak Terang Semua Lampu Menyala Tidak Terang Jika mengalami semua lampu menyala tidak terang, kemungkinan arus yang mengalir kelampu-lampu cukupkecil. Untuk mengetahuinya maka lakukanlah pemeriksaan sebagai berikut. Periksa lampu tanda pengisian atau jarum ammeter pada dashbord. Pertama, jika lampu tanda pengisian atau ammeter menunjukkan tidak ada pengisian discharge, berarti tidak terangnya nyala lampu disebabkan oleh pemakaian arus yang tidak seimbang terhadap kapasitas sumber arus. Untuk ini, maka kurangi pemakaian alat-alat listrik atau percepat putaran mesin. Apabila dengan mengurangi pemakaian alat atau penambahan putaran mesin, masih belum ada pengisian, maka perbaiki sistem pengisian terlebih dahulu, hingga terjadi pengisian. Kemudian jika lampu tanda pengisian atau jarum ammeter menunjukkan adanya pengisian, maka gangguan terdapat pada sistem penerangan. Untuk ini, maka lanjutkan pemeriksaan pada sistem penerangan. Lepaskan semua bola lampu, memeriksa duduknya bola lampu dari kemungkinan kendor dan berkarat. Jika ternyata demikian, maka perbaiki dudukannya bola lampu hingga baik hubungan masanya. Periksa dari kemungkinan terjadi hubungan singkat. Setelah semua bola lampu terlepas, tempatnya sakelar lampu pada OFF. Periksa hubungan kabel lampu dengan masa dengan menggunakan ohmmeter atau multitester. Apabila jarum tester bergerak ke kanan, berarti terdapat hubungan pendek dan bila jarum tester, tidak bergerak, berarti tidak terdapat hubungan singkat. Apabila semua lampu menyala tidak terang, maka hubungan singkat terjadi antara sekering dengan ammeter. Apabila tidak terdapat hubungan pendek, maka periksa sambungansambungan. Bersihkan dan keraskan sambungan yang kotor dan longgar. Periksa pula sakelar lampu dan sakelar dim dari aus dan kotor. Perbaiki dan bersihkan kausan dan kotoran karena dapat menjadi hambatan yang besar. Salah satu lampu menyala tidak terang Apabila terjadi keadaan seperti ini, maka lakukanlah pemeriksaan sebagai berikut. Periksa duduknya bola lampu dari kemungkinan kendor dan berkarat. Bila demikian, kokohkan duduknya bola lampu dan bersihkan karatnya. Apabila sekarang lampu menyala terang, berarti gangguan pada dudukan bola lampu tadi. Apabila dengan demikian nyala lampu masih tidak terang, maka periksalah hubungan kabel lampu tersebut yang menuju ke sakelarnya. Keraskan hubungan yang longgar, bersihkan karat dan kotoran yang menempel pada sambungan. Bila dengan demikian lampu masih menyala tidak terang, maka periksalah kabel dan kemungkinan hampir putus. Gantilah kabel yang hampir putus, supaya lampu menyala terang kembali. Lampu menyala terang apabila mesin berputar cepat dan tidak terang apablia mesin berputar lambat Pada peristiwa ini, besarnya aliran listirik pada lampu-lampu tergantung putaran mesin. Makin cepat putaran, makin besar arus yang mengalir ke alat-alat, dan sebaliknya. Jadi tidak stabil, berarti alat penyetabil arus yaitu baterai tidak bekerja. Baterai tidak dapat menampung kelebihan arus dari sistem pengisian dan tidak dapat menambah kekurangan arus ke alat-alat, sewaktu sistem pengisian menghasiikan arus kecil. Untuk itu, maka periksa elektrolit dalam baterai. Kalau elektrolitnya habis, maka tambah accu. Kalau Jumlah elektrolit cukup, tetapi nyala lampu tidak terang, menandakan baterai tidak dapat menyimpan arus lagi. Pada sel-seinya sudah terjadi hubungan singkat sehingga solusi yang tepat yaitu mengganti baterai agar masalah dapat teratasi. Lampu-lampu gampang putus Apabila terjadi umur lampu yang pendek, rnenandakan bahwa kekuatan lampu berada jauh di bawah kekuatan sumber arus. Jadi tegangan arus terlalu tinggi. Untuk ini, maka periksa regulator tegangannya, dan setelah hingga tegangan listrik pengeluaran dinamo/alternartor tidak lebih dari 14,8 volt. Jika dengan menyetel regulator tegangan, tidak diperoleh penurunan tegangan, maka periksa dinamo/alternator dan lakukan pengujian untuk memperbaiki lampu tanda belok lampu sein. Gangguan Yang Mengakibatkan Kerusakan Lampu Hazard Dalam penggunaan lampu hazard, sistem ini dapat mengalami berbagai gangguan yang disebabkan oleh beberapa hal yaitu 1. Adanya kerusakan pada bagian-bagian sistem pada rangkaian tersebut, misalnya sekering putus, flaser rusak, sakelar/switch rusak atau bola lampunya putus dan sebagainya. 2. Adanya tahanan yang terialu tinggi, hal ini bisa terjadi pada jaringan kabel, sambungan berkarat atau connectornya juga mungkin berkarat dan longgar. 3. Tegangan, listrik yang terlalu rendah. Hal-hal tersebut dapat langsung kita saksikan dengan panca indera kita seperti Lampu tidak menyala Lampu tidak berkedip. Untuk mengatasi gangguan tersebut dengan cara yang mudah, perlu kita tinjau gangguan tersebut satu persatu terlebih dahulu dan juga harus mengetahui sirkuit atau diagram dari lampu hazard itu sendiri. 4. Gangguan Arus Apabila tegangan listrik yang bekerja pada sstem lampu tanda belok rendah. Akibatnya lampu tidak, dapat bekerja dengan baik. Arus yang mengalir rendah pula. Lampu-lampu, menyala tidak terang dan tidak berkedip. Rendahnya tegangan ini disebabkan oleh dua faktor yaitu Sistem pengisian tidak bekerja, adanya tahanan yang besar pada sistem. Selanjutnya tegangan, yang besar dapat disebabkan oleh tiga faktor yaitu sambungan yang berkarat atau kotor, sambungan yang kurang sempurna, kabel hampir putus. Apabila pada sambungan-sambungan, terdapat hal yang demikian, maka harus segera diperbaiki karena dapat menimbulkan kerugian tegangan yang besar, sehingga tegangan yang bekerja pada sistem lampu tanda belok menjadi kecil. Baca juga 3 Jenis Soket Lampu Mobil Yang Perlu Anda Tahu Cara Menentukan Gangguan Pada Arus Lampu Hazard 1 Periksa sekering dari kemungkinan putus, duduk nya kendor dan berkarat. Apabila sekering putus, maka ganti sekering. Kemudian hidupkan lampu tanda belok. Bila lampu menyala berkedip, berarti kerusakan disebabkan oleh sekering. Apabila lampu tidak menyala, maka periksa terminal arus masuk, dan keluar sekering dari ada tidaknya aliran arus. Kemudia jika pada terminal arus masuk sekering, tidak ada aliran listrik, berarti gangguan ada pada kunci kontak. Untuk ini, periksa sambungan kabel-kabel pada terminal AM dan ACC dari kemungkinan terlepas, kendor atau berkarat dan jika demikian maka perbaikilah. Kemudian periksa hubungan terminal AMACC kunci kontak dengan menggunakan lampu tester atau multitester. Dalam keadaan ON kedua terminal harus berhubungan dan dalam keadaan OFF harus tidak berhubungan. Kalau ternyata kunci kontak rusak, maka gantilah dengan kunci kontak yang baik. Kemudian hidupkan lampu-lampu tanda belok. Bila lampu-lampu menyala, berarti gangguan ada pada kunci kontak. Apabila pada terminal keluar sekering terdapat tegangan, tetapi lampu tidak menyala, berarti gangguan terletak pada flaser. Selanjutnya periksa sambungan- sambundan pada terminal flaser, dari kemungkinan lepas, kendor dan berkarat. Perbaiki jika ternyata demikian. Hidupkan lampulampu. Bila sekarang lampu-lampu menyala, berartl gangguan disebabkan oleh sambungan yang tidak baik. Bila lampu tetap tidak menyala, maka periksa hubungan terminal B dan L dari flaser dengan menggunakan multitester atau lampu tester. Bila lampu tester menyala, berarti ganguan terletak pada sakelar tanda belok. Bila lampu tester tidak menyala berarti gangguan pada flaser. Unituk ini gantilah fiaser. Kesimpulan Lampu Hazard atau lampu peringatan darurat tidak bekerja kemungkinan disebabkan oleh sekering lampu hazard putus Switch lampu rusak, Flasher rusak, Rangkalan kabel atau masa tidak terhubung. Pada dasarnya dalam perbaikan suatu komponen pada sistem penerangan diperlukan pengetahuan tentang jaringan, kabel diagram dari rangkaian dan juga sirkuit diagram komponen itu sendiri. Maka dengan dasar tersebut Anda mampu melakukan perbaikan sistem penerangan dan wiring itu sendiri. Jika tidak mau ribet Anda dapat membawa mobil agar diperbaiki ke bengkel resmi terpercaya. Baca juga Fungsi Lampu Hazard Mobil, Sudah Tahu Belum?

apabila lampu netral tidak menyala maka kemungkinan rusak terdapat pada